کل تعداد خودروهای فروخته شده در سال 2015 در دنیا حدود 81 میلیون دستگاه بوده است.
با آغاز سال جدید میلادی آمار فروش خودروسازان در دسامبر، ماه پایانی سال 2015 از سوی انجمنهای مختلف خودروسازی در دنیا اعلام و فروش سالیانه خودروها در مناطق مختلف دنیا مشخص شد. با بررسی این آمار میتـوان دید روند کلی فروش مثبت بوده است. در بسیاری کشورها این روند رو به رشد دیده میشود ولی در مناطق محدودی مانند روسیه و برزیل این روند کاهشی با شدت غیرقابل تصوری روبهرو شده است. در روزهای گذشته به بررسی جزئی آمار فروش در 13 منطقه دنیا پرداختیم و در این شماره با بررسی آمار جهانی، میتوانیم ببینیم. پرفروشترین برندهای خودرویی کدام بودهاند و در چه مناطقی رشد و در چه مناطقی کاهش فروش وجود داشته اند.
کل تعداد خودروهای فروخته شده در سال 2015 در دنیا حدود 81 میلیون دستگاه بوده است.
موفقترین برندها:
در ابتدا باید بگوییم مرسدس و جیپ با رشد دورقمی از موفقترین برندهای سال 2015 بوده ولی در اصل موفقترین برندهای سال از نظر رشد، برندهای چینی بودهاند.
اگرچه بائوجون با فروش 436 هزار دستگاه از لحاظ فروش در رده 41 رسیده است ولی این شرکت با افزایش فروش 183.9 درصدی سریعترین رشد را در میان برندهای دنیا داشته است. گریتوال با رشد 136 درصدی و فروش 799 هزار دستگاهی، جک با رشد 67 درصدی و فروش 437 هزار دستگاهی، پکن (Beijing) با رشد 57 درصدی و فروش 423 هزاردستگاهی، جیپ با رشد 24 درصدی و فروش یک میلیون و 145 هزار دستگاهی، جیلی با رشد 17.8 درصدی و فروش 527 هزار دستگاهی، مرسدس با رشد 16.3 درصدی و فروش یک میلیون و 920 هزار دستگاهی، چانگان با رشد 13.8 درصدی و فروش یک میلیون و 212هزار دستگاهی، لکسوس با رشد 13.2 درصدی و فروش 586 هزار دستگاهی و جمس با رشد 11 درصدی و فروش 613 هزار دستگاهی به ترتیب ردههای دوم تا دهم موفقترین برندها از نظر رشد فروش را داشتهاند.
در این آمار از 10 برند 6 برند چینی و دو برند آمریکایی است. هر دو کشور آلمان و ژاپن هم یک برند از این فهرست به دست آوردهاند.
فیات نیز با کاهش 13.1 درصدی بدترین شرایط رشد را در میان همه 70 برند بررسی شده داشت.
پرفروشترین برندها:
سال 2015 برای چندماه سلطه شرکت تویوتا به خطر افتاد و فولکسواگن از آن پیشی گرفت، ولی برند تویوتا هرگز در خطر نبود و با فاصلهای 2 میلیونی نسبت به برند دوم، در رتبه اول قرار داشت. تویوتا با رشد کمتر از یک درصدی و فروش 7 میلیون و 689 هزار دستگاهی توانست سهم 9.5 درصدی از تمام خودروهای فروخته شده در دنیا را از آن خود کند تا پرفروشترین برند در سراسر دنیا باشد.
گروه خودروسازی فولکسواگن در نیمه ابتدایی سال توانست فروش بسیار خوبی داشته باشد و حتی از تویوتا بیشتر بفروشد، ولی رسوایی بزرگی که دامن فولکسواگن را در نیمه دوم سال 2015 گرفت، باعث شد فروش این گروه خودروسازی پایین بیاید و برند فولکسواگن نیز در طول سال نسبت به سال پیش کاهش 3.1 درصدی و فروش 5 میلیون و 890 هزار دستگاهی را تجربه کند. البته باید به رشد 8.3 درصدی فروش این شرکت در ماه پایانی اشاره کرد که باعث شد جایگاه دومی سالهای گذشته خود را حفظ کند.
فورد سومین برند پرفروش بازار است که با رشد 3.9 درصدی و کاهش فروش 3.1 درصدی فولکسواگن، فاصلهاش را با رقیب آلمانی خود به میزان قابل توجهی کمتر کند. فورد رشد امسال خود را مدیون معرفی نسخههای جدید از مدلهای پرفروشی مانند سری اف-150 و فیستاست. فروش امسال این برند آمریکایی 5 میلیون و 526 هزار دستگاه بود.
هیوندای، معجزه خودروسازی قرن بیست و یکم، با حفظ فروش سال پیش خود توانست 4میلیون و 384 هزار دستگاه بفروشد تا چهارمین برند پرفروش دنیا باشد. نیسان با کاهش هفتدهم درصدی و فروش 4 میلیون و 283 هزاردستگاهی، با اختلاف کمی نسبت به هیوندای، رتبه پنجم را از آن خود کرد. هوندا با رشد 3.9 درصدی و فروش 3 میلیون و 981 هزاردستگاهی جایگاه خود را یک رتبه بالا آورد تا ششمین برند پرفروش دنیا باشد. شورولت نیز کاهش 7.9 درصدی را تجربه کرد و با اختلاف 40 هزار دستگاهی نسبت به هوندا توانست، در رتبه هفتم قرار گیرد. کیا با رشد 1.8 درصدی و فروش 2 میلیون و 662 هزار دستگاه هشتمین برند پرفروش بود. رتبه نهم در اختیار مرسدس بود که با رشد دو رقمی و عالی 16.3 درصدی دو برند فرانسوی را پشت سر گذاشت و با فروش یک میلیون و 920 هزار دستگاه در رتبه نهم قرار گرفت. رنو نیز بدون تغییر نسبت به سال پیش یک میلیون و 862 هزار دستگاه فروخت تا آخرین برند از فهرست ده گانه پرفروشهای بازار باشد.
برند سایپا نیز با فروش 273 هزار دستگاه و بدون تغییر نسبت به سال 2014 در رتبه 54 برندهای پرفروش دنیا قرار گرفت.
مهمترین بازارهای خودروی دنیا:
چین، بزرگترین بازار خودروی دنیا که در طول سال با بحران بزرگ اقتصادی مواجه شد، برای اولینبار در دو ماه متوالی ژوئن و جولای رشد منفی فروش خودروی صفر را به چشم دید. برخی تحلیلگران خارجی به خودروسازان بینالمللی خروج سرمایه و توقف پروژههای خودروییشان را در این کشور پیشنهاد میدادند و بسیاری از کارشناسان کار چین را تمام شده میدانستند. در سال گذشته بازار خودروی صفر در چین به 18 میلیون و 368 هزار دستگاه در سال رسید و بسیاری تصور نمیکردند این کشور تا 6 سال دیگر بتواند به چنین فروشی برسد. البته برخلاف تحلیلهای رسانههای غربی، بازار چین نه تنها رشد منفی نداشت، بلکه با رشد خارقالعاده 9.1 درصد در سال مواجه شد و فروش آن به رقم 20 میلیون و 47 هزار دستگاه رسید تا حدود 2 میلیون دستگاه بیشتر از سال گذشته فروخته باشد.
آمارهای فروش سال 2015 بازار آمریکا در رسانهها بسیار درخشان بود و بر اساس پیشبینیهای صورت گرفته فروش این بازار قرار بود به 18 میلیون دستگاه در سال برسد و رکورد تمام تاریخ را بشکند. البته بازار آمریکا با توجه به شرایط عالی اقتصادی و کاهش قیمت سوخت خوش درخشید و توانست با رشد 5.8 درصدی به فروش 17 میلیون و 386 هزاردستگاهی برسد. البته آمار خودروهای فروخته شده آمریکا شامل پیکاپ سنگین هم میشود.
فروش خودروهای صفر در بازار اتحادیه اروپا و کشورهای انجمن تجارت آزاد اروپا، بهترین رشد را در میان بازارهای بررسی شده داشت و با رشد 9.2 درصدی به فروش 14 میلیون و202 هزار دستگاه رسید. این رشد از سال 2010 تاکنون بینظیر بوده است ولی باز ضعیفتر از رشد این بازار در سالهای پیش از بحران اقتصادی 2008 بود. این رشد سبب شد حدودا یک میلیون و 200 هزار دستگاه نسبت به سال پیش بیشتر فروخته شود.
ژاپن با کاهش 10.3 درصدی و فروش 4 میلیون و 215 هزار دستگاه، هند با رشد 7.9 درصد و فروش 2 میلیون و 772 هزار دستگاه در رتبههای بعدی قرار دارند. برزیل که تا سال پیش فروش 3 میلیون و 333 هزار دستگاهی داشت، امسال با کاهش شکننده 25.6 درصدی توانست تنها 2 میلیون و 772 هزار دستگاه بفروشد.
اما روسیه، بزرگترین بازنده امسال در بازار خودرو، که سال 2014 حدود 2 میلیون و 500 هزار دستگاه فروش داشت، با کاهش 35.7 درصدی فروش آن تنها به یک میلیون و 601 هزار دستگاه رسید.
منبع : مجله اینترنتی کسب و کار نیوز